无极CU625 AMT版来了 准备下手的朋友 再等等不亏
国产巡航摩托圈迎来重磅炸弹!工信部新车申报目录中,无极CU625自动挡版本赫然在列——这台热门中排量巡航车,直接装上了大家期待已久的AMT变速箱。不用再手忙脚乱油离配合,堵车、起步全省心,这波升级堪称“通勤党福音”,还没下手的朋友,劝你再等等这台“解放双手”的
国产巡航摩托圈迎来重磅炸弹!工信部新车申报目录中,无极CU625自动挡版本赫然在列——这台热门中排量巡航车,直接装上了大家期待已久的AMT变速箱。不用再手忙脚乱油离配合,堵车、起步全省心,这波升级堪称“通勤党福音”,还没下手的朋友,劝你再等等这台“解放双手”的
在摩友扎堆的重庆,洪崖洞旁呼啸而过的美式巡航车总让人眼馋。曾经,我以为无极CU625已是中排巡航的性价比标杆,直到试驾了大阳TCV450——这台定价19980元的V型双缸巡航车,用实力颠覆了我的认知,让我毫不犹豫卖掉了CU625。它到底凭什么,能让我放弃骑了半
原本冲着无极CU625的“国产V缸巡航”名头下了订,可试驾完派方星舰6,我果断退了单——不是CU625不够好,而是星舰6在“实用、安全、均衡”上,精准戳中了我对中排量巡航的所有期待。从主动安全到储物细节,从动力调校到性价比,它用一套“组合拳”,让我意识到:巡航
打开摩托论坛,关于无极CU625的讨论总能分成两派:有人说它是“国产巡航颜值天花板”,也有人调侃“除了帅全是缺点”。作为深度试驾过这台车,又翻遍了上百条车主反馈的摩友,我倒觉得它更像一面镜子——照出了国产巡航车的进步,也映出了舆论里的“偏见滤镜”。今天不吹不黑